Работа самосвалов без простоя

Сначала руководство компании Mexicana de Cobre сомневалось в успешности применения резиновой футеровки для кузовов самосвалов. Однако замена классической стальной футеровки на новое решение позволила повысить готовность самосвалов на 190 часов.

 

Компания Mexicana de Cobre ведет разработку медного рудника на северо-востоке штата Сонора, Мексика, с 1968 года. Для сохранения лидирующего положения на местном рынке предприятию необходимо было найти дополнительные способы сократить расходы на тонну добываемой руды. Решением этой задачи стала установка резиновой футеровки на кузова самосвалов.

 

Дорогостоящий износ оборудования

Разработка рудника Mexicana de Cobre ведется открытым способом: от карьера до обогатительной фабрики материал перевозят на самосвалах. Простой машины для проведения технического обслуживания – это прямой убыток для компании. С момента разработки месторождения кузова всех самосвалов были оборудованы стальной футеровкой. Однако руководство предприятия решило рассмотреть другие материалы исполнения футеровки, поскольку максимальный срок службы стальных плит составлял всего 6-8 месяцев. Дополнительно это приводило к частым незапланированным простоям самосвалов для ремонта, а также появлению повреждений конструкции кузовов - серьезной проблеме, влекущей дополнительные затраты вплоть до приобретения нового оборудования.

  

Сокращение затрат за счет увеличения коэффициента эксплуатационной готовности

Компания Mexicana de Cobre провела комплексную оценку доступных материалов футеровки. Руководство предприятия сомневалось: не уменьшится ли полезный объем кузова из-за толщины резиновой футеровки? Окупятся ли более высокие начальные затраты на резиновую футеровку? Можно ли адаптировать резиновую футеровку под размеры самосвала?

В конечном итоге, показатели эффективности решений из резины и сервисных услуг Metso, а также данные по успешно выполненным проектам определили выбор Mexicana de Cobre. Компания заказала резиновую футеровку Trellex для кузовов самосвалов CAT 793. Это был пилотный проект, который предполагал установку футеровки в точке максимального износа, т.е. в задней части кузова. Футеровка, установленная в 2006 году, отработала более 29 000 часов, при этом 1/3 футеровки была заменена после 20 000 часов и перевозки 12 млн тонн. Для сравнения, срок cлужбы старой стальной футеровки составлял всего 4000-6000 часов. При использовании резиновой футеровки не происходили повреждения конструкции кузова, которые до этого случались во время эксплуатации стальной футеровки. Сравнение стальной и резиновой футеровок показало увеличение эксплуатационной готовности самосвалов минимум на 190 часов.

 

Прибыль от оснащения парка

С тех пор более 18 самосвалов компании были оснащены резиновой футеровкой Trellex, в том числе два самосвала CAT 797F. Компания Mexicana de Cobre особо отмечает сокращение затрат — ни один из самосвалов, оснащенных резиновой футеровкой Trellex, не выводился из эксплуатации на внеплановый ремонт. Довольны и водители самосвалов, которые подчеркивают значительное сокращение шума и вибраций по сравнению со стальной футеровкой при загрузке и разгрузке материала.