Увеличение коэффициента использования самосвалов на руднике Sarpav

В настоящее время сотни горнодобывающих предприятий пытаются найти способы получения максимальной прибыли в условиях, когда отрасль все еще переживает период восстановления инвестиционной активности.

Предприятие Sarpav входит в группу компаний Equipav Group, одного из главных поставщиков искусственного песка и нерудных материалов для строительной отрасли в Бразилии. Оснастив кузова самосвалов резиновой футеровкой Metso, компания Sarpav повысила коэффициент использования машин и сократила время простоев на выполнение технического обслуживания.

Резиновая футеровка Metsо поглощает напряжение в любой точке рабочего цикла самосвала, а срок ее службы от четырех раз выше срока службы обычной стальной футеровки, которая до сих пор широко используется на горнодобывающих предприятиях. «Футеровка, установленная на самосвалах компании Sarpav, призвана максимально повысить КИО, КТГ и производительность машинного парка при сокращении затрат на ремонты и техническое обслуживание», — поясняет Фернандо Антонио, специалист по футеровке кузовов самосвалов компании Metso.

«Футеровка разработана для распределения и поглощения кинетической энергии загружаемого материала, что помогает сохранить корпус, а также другие компоненты самосвала: подшипники, трансмиссию, колеса и шасси. За счет этого снижаются затраты на техническое обслуживание и ремонт поврежденного оборудования», — добавляет Фернандо Антонио.

Компания Sarpav установила резиновую футеровку на самосвалы среднего размера (модели Randon RK430) грузоподъемностью до 30 т. «Мы уже достигли значительного сокращения часов технического обслуживания на весь парк самосвалов. Раньше нам приходилось менять футеровку кузова самосвала через каждые 4 000 часов эксплуатации. Сейчас межремонтный период составляет почти 10 000 часов – это рост на 125%. При этом износ футеровки значительно ниже. Перед установкой футеровки мы не были уверены в том, сможет ли она выдержать транспортировку крупных кусков руды. Однако с момента установки до сегодняшнего дня проблем с этим не возникало», — поясняет Лучиано Нери, директор по производству компании Sarpav.

Кроме того, износостойкая резиновая футеровка лучше поглощает удары, чем стальная футеровка: резина снижает уровень шума на 10-15 дБ, что эквивалентно сокращению на 50% уровня воспринимаемого ухом шума. «Эту разницу можно ощутить даже в кабине самосвала. Мы заметили, что в результате сокращения уровня шума и вибраций у нас улучшились условия труда и качество работы операторов самосвалов», — говорит Лучиано Нери.

Постоянная ударная нагрузка, вибрация и напряжения при транспортировке тяжелых абразивных материалов могут привести к дорогостоящим повреждениям кузова и всего самосвала. С каждым лишним простоем для ремонта или технического обслуживания возрастают удельные затраты на тонну продукции. Применение резиновой футеровки Metso помогло компании Sarpav сократить время простоев самосвалов, повысить эффективность всей транспортной цепочки и снизить затраты на перевозку руды.