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建设奥地利最长铁路隧道

Koralm隧道施工项目位于奥地利施第里尔省与卡林西亚省之间的山岭地区,美卓所提供的两套独特的破碎解决方案,助其将环境影响程度降至最低。该项目是新欧洲运输网络的一部分,美卓灵活的固定式破碎站与高效节能的移动式隧道内破碎方案相互搭配,确保项目严苛的进度计划。

美卓的Franz Zingl(左)和Thomas Landkammer(右)正在与ARGE合资企业的设备经理Robert Goliasch(中间)参观KAT2现场。

奥地利国有铁路公司ÖBB正在格拉茨市与克拉根福市之间新建Koralmbahn高速铁路项目,预计于2020年前后完工。该项目包括建设一条该国最长的铁路隧道,即Koralm,一条全长32.8公里的双轨隧道。

Koralm隧道项目分成3部分,其中两个主要部分由合资企业ARGE(Koralm隧道KAT2),包括Strabag与Jäger Bau股份有限公司与Porr Bau股份有限公司(KAT3)实施。

隧道施工采用传统钻孔与爆破方法。项目完成后,该铁路可将格拉茨市与克拉根福市之间的旅行时间缩短三分之一。

隧道内、外破碎

ARGE方面,隧道掘进机开采的所有可破碎物料,均经过一个完整的美卓三级破碎与筛分站进行处理。美卓设计的工艺可确保破碎筛分装置的最高灵活性,使其按照不同需求进行轻松调节,适应不同的矿岩属性。

Koralm隧道项目位于风景如画的山林中,其面临的最大挑战便是开采矿岩的堆放地点。使用固定装置,隧道中25%的岩石可深加工成高质量骨料,然后作为浇注的混凝土材料重新应用于隧道建设。

另一方面,Porr Bau公司应用一台电驱动的Lokotrack LT120AE移动式颚式破碎站在隧道内进行满负荷作业,将爆破后的物料进行粗碎。该设备高度更低,更加适应隧道内作业环境。

移动破碎后端应用输送机将物料运至隧道外。此方法节约了能耗和成本,有助于在爆破后快速地清理作业面,并缩短装载机的作业距离。

在开采过程中,Lokotrack随着工作进程每500米进行一次移动。

“美卓破碎机能快速适应地质的变化”

隧道开挖近三年后,Strabag和Jäger Bau公司的合资企业ARGE已推进了数十公里至西北方位,9.2公里至西南方位,0.6公里至东北方位,0.7公里至东南方位。随着地质的变化,施工难度也越发加大。虽然前期做了细致的研究工作,但施工中仍经常遇到意外情况。

隧道掘进机开采的所有16-250mm物料通过固定式破碎装备进行处理。固定设备包括一台美卓诺德伯格GP200S中碎圆锥破碎机、一台诺德伯格HP4细碎圆锥破碎机、与一台巴马克B7150SE立轴冲击式破碎机。

“这些设备易于操作、调整,应用起来十分得心应手。我们每小时处理300吨的物料,根据地质变化不断调整工艺,生产出高质量的骨料。”ARGE合资企业的设备经理Robert Goliasch评论道。

“美卓的工艺技术帮助我们以更灵活的方式对破碎设备进行应用。我们每天对工艺做5-7次的调整,选择最好的工艺,根据地质变化对给料端进行精确调整。”

高达200万吨的破碎骨料将被返回应用至隧道施工现场,以减少对环境的影响;固定破碎装置的操作员Alfred Eckhart向我们展示骨料产品。

“巴马克VSI立轴冲击式破碎机在骨料加工时,可有效清除物料中的云母——一种不受欢迎的物质。经巴马克处理后,0-3mm的沙粒经分级机清理后用于混凝土生产。”
“经巴马克处理后的物料,粒型极佳,这对我们而言是最大的回报。”Robert Goliasch补充道。

保护自然景色

Koralm隧道项目的第一要务是保护当地风景如画的田园风光免遭破坏,并将对当地居民的影响降至最低。ARGE公司的项目结束时,隧道掘进机开采的超过800万吨物料将被重新利用。约200万吨用于隧道施工的混凝土骨料用途。约300万吨用作轨道和隔燥密封墙的填充料,剩余物料通过铁路运输至一个废弃的采石场进行填充。这不仅有助于保护自然环境,显著降低了土地回填需求,还减少了骨料的运输量。

Porr Bau公司设备工程师Andreas Zrauning(右)与美卓销售经理Franz Zingl在KAT3隧道内。

“在隧道内破碎我们欣然选择Lokotrack”

鉴于已经开采的小型勘探隧道,超过11.5公里的隧道断面由Porr Bau公司通过钻爆法开采,剩余的11.9公里将采用隧道掘进机开采。

针对隧道内爆破岩石进行粗碎作业,美卓为此专门设计了一台电力驱动Lokotrack LT120AE移动式颚式破碎站,其配备的板式给料机拥有更低的上料高度。

Porr Bau公司的设备工程师Andreas Zraunig说:“我们之所以选择美卓,是因为他们能为我们定制生产适用于狭小作业空间的紧凑型设备。Lokotrack投入运行已有6个月的时间,我们对它的性能和可靠性均非常满意。”

应用于固定式装置的美卓诺德伯格HP4细碎圆锥破碎机

0-800mm的爆破岩石给入Lokotrack LT120AE,C120颚式破碎机的紧边排料口被设定在100–150mm。破碎后,Lokotrack将0-250mm的骨料送至输送机。在整个项目中,LT120AE将破碎总计100多万吨的岩石。

Andreas Zraunig说:“美卓的颚式破碎机很好地满足了我们的需求。用两台装载机进行给料,我们现阶段每小时的产能为300吨,该设备最高产能可达500吨/小时。LT120AE每天生产16个小时。”

他又说道:“即使是磨蚀性较高的岩石,Lokotrack的磨耗件也有上佳表现。应用4个月我们也没有更换衬板,只是将颚板的方向调转了一下。”

在两个隧道断面施工取得突破后,Porr Bau将退回并开采隧道的较低部分,继续应用Lokotrack破碎物料,并运至隧道外。

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