touko 7, 2020

Sähkö-Lokotrackeilla jopa nelinkertaiset säästöt dieseliin verrattuna Islannissa

Sähkökäyttö on avainasemassa takaamassa Islannin suurimman Steypustödin ehf - Hólaskarð -murskausurakoitsijan kustannustehokkuuden.

Murskaus sähköllä tuo Hafnarfjördurin louhoksella jopa nelinkertaiset säästöt dieselkäyttöön verrattuna.

Metson sähkökäyttöiset Lokotrack-laitokset pyörivät sähköllä Reykjavikin läheisellä louhoksella 3-4 kertaa taloudellisemmin kuin vastaavat dieselversiot.

Steypustödin on markkinajohtajia Islannissa niin kivenmurskauksessa kuin betonin tuotannossa. Vuodessa kahdella päälouhoksella tuotetaan noin puoli miljoonaa kuutiometriä murskeita, joista pääosa käytetään yhtiön kuudella betoniasemalla.

Metson murskaus- ja seulontalaitteita Steypustödinin arsenaalista löytyy nyt yhteensä 20 kappaletta: G1814-karamurskaimesta Barmac-keskipakomurskaimiin, LT-sarjan leuka- ja iskupalkkilaitoksin sekä ST-sarjan mobiiliseuloihin saakka. Täysin ulkoisella sähkönsyötöllä pyörivät Lokotrack LT120E-leukamurskainlaitos ja LT330D-kara-seulalaitos.

”Liikuteltavuus ja luotettavuus tärkeitä”

”Meille murskaus- ja seulontalaitteiden tärkeimpiä ominaisuuksia ovat hyvä liikuteltavuus ja luotettavuus. Islannin ilmasto-oloissa ei voida murskata aina. Kun kelit sallivat, on murskien pyörittävä koko ajan,” kommentoi Steypustödin-yhtiön toiminnasta vastaava johtaja Hordur Pétursson.

Steypustödin-yhtiön toiminnasta vastaava johtaja Hordur Pétursson (oik.) ja huoltopäällikkö Sigurdur Sigursson takanaan listaus yhtiön 20:stä Metso-tuotteesta.

”Metson laitteisiin olemme voineet luottaa – siitä kertoo osaltaan myös merkkiuskollisuuden pysyminen murskauksessa ja seulonnassa. Metso on meille tärkeä yhteistyökumppani. Jos ongelmia ilmenee, voimme ratkaista ne yhdessä, tukena Metson edustaja Vélafl,” Petursson painottaa.

Steypustödin-yhtiöllä on kolme murskaustiimiä, jotka työskentelevät kahden oman louhoksen lisäksi urakoimassa eri puolilla Islantia. Lopputuotteita tuotetaan matkatöissä erityisesti tienperustusmateriaaleiksi.

Islannin murskausolosuhteet ovat vaativimmasta päästä maailmassa, koska syötteen kosteus vuoraa helposti murskainten ja seulojen pinnat. Myös tuuli on usein niin voimakasta, että työkoneiden maali hiekkapuhaltuu käytössä nopeasti pois.

Sähköön kannatti investoida   

Steypustödin rakensi vuonna 2014 pelkästään murskausta varten uuden, 12 kilometrin pituisen sähkölinjan Hafnarfjördurin louhokselle lähellä Reykjavikia. Sähkökäyttöiset Lokotrackit otettiin käyttöön vuonna 2017.

”Suora sähkökäyttö on osoittautunut oikeaksi ratkaisuksi ja investointi maksaa itsensä nopeasti takaisin. Säästöt dieselkäyttöön verrattuna ovat kolmin-nelinkertaiset. Samalla laitoksen luotettavuus nousee, kun huollettavia kohteita on paljon vähemmän,” arvioi huollosta vastaava Sigurdur Sigurdsson.

Pyöräkuormaajan lastaama syöte murskaantuu ensin sähkökäyttöisessä LT120E-leukakaitoksessa ja sen jälkeen LT330D-kara-seulalaitoksessa.

”Bonuksena ympäristöpäästöt vähenevät. Luontoarvojen kunnioitus on meille tärkeää, onhan turismi nykyään Islannin tärkein elinkeino ennen kalastusta.”

200 tonnin tuntivauhdilla

Hafnarfjördurin louhoksen tuotantoprosessi on nelivaiheinen. Räjäytetty louhe annostellaan ensin pyöräkuormaajalla LT120E-leukamurskainlaitokseen, josta se siirtyy LT330D-kara-seulalaitokseen. Laitteen kolmitasoseula erottelee pois hienoaineksen.

Kolmannesta murskausvaiheesta ja tarvittavasta kuutiomaisuudesta huolehtii Barmac B7150-keskipakomurskain. Sen jälkeen kaikki betonilajikkeet pestään erillisessä pesulaitoksessa.

Steypustödinin kuusi omaa betoniasemaa valmistavat oman yhtiön raaka-aineista betonielementtejä. Vuosina 2016-17 ostettu Loftorka-yhtiö valmistaa betonista laajaa rakennustuotevalikoimaa.

Vain teräsmiehet pärjäävät työmailla

”Louhostyöntekijämme ovat oikeita teräsmiehiä, jotka eivät pelkää lähteä töihin tuuleen ja tuiskuihin. Luonnetta edellytetään tehdä täyttä työpäivää olosuhteissa, joissa tuuli voi kaataa henkilöautot tai tyhjän rekan,” Hordur Pétursson kiittelee.

Louhospäällikkö Stefán Logi Björnsson on yksi Steypustödin-yhtiön teräsmiehistä, jotka eivät pelkää Islannin tuulia ja tuiskuja.

Poikkeukselliset työolot teettävät myös ylimääräistä työtä. Kaikki työkoneet modifioidaan Islannin äärimmäisiä oloja varten. Usein työpäivä alkaa sillä, että kostean meri-ilman kostuttama, laitteisiin tarttunut hienoaines pestään kuumalla vedellä pois.

Ilmastosyistä Steypustödin murskaa talvisin lyhempää, noin 8 tunnin työpäivää maanantaista perjantaihin. Kesällä, auringon paistaessa ympäri vuorokauden, murskat pyörivät vähintään12 tuntia päivässä ja myös lauantaisin.

Lokotrack LT120E-leukamurskainlaitos työskentelee jylhän, lumipeitteisen vuoren harjanteella Reykjavikin lähellä.

 

Lisätietoja:

Steypustödin toiminnasta vastaava johtaja Hodrus Pétursson, puhelin +354 822 9501, sähköposti hordur@steypustodin.is

Metso Minerals Oy, myynnin tuen päällikkö Timo Tamski, puhelin 050 5734 725, sähköposti timo.tamski@metso.com

 

Pärhä murskaa diesel-sähkökäyttöisillä Lokotrackeilla
Orimattilalainen Pärhä Oy valitsi betonisorien murskaukseen diesel-sähkökäyttöiset Lokotrack-laitokset Metsolta.

Myös nämä tuotteet saattavat kiinnostaa sinua