Опубликовано янв 22, 2018

Рентабельное дробление на установках Lokotrack LT120E и LT330D

В 2014 году финская транспортная компания Seinäjoen KTK приняла решение о расширении бизнеса за счет организации собственных процессов дробления и сортировки. С 2015 года компания успешно эксплуатирует двухстадийный дробильно-сортировочный комплекс Metso с дизель-электрическим приводом. На сегодняшний день KTK осуществляет экономически эффективное дробление и сортировку более 45 0000 тонн щебня благодаря установкам Lokotrack.

КTK поставляет свою продукцию в область Южной Остроботнии через сетевую транспортную компанию, имеющую в своем парке примерно 70 автомобилей, которые можно использовать в строительстве. Штат компании Seinäjoen KTK насчитывает всего 10 человек. Компания работает в тесном сотрудничестве с филиалом Kauhajoen KTK.

«Раньше мы закупали весь требуемый объем щебеня у внешних поставщиков. Организация собственного производства щебня – это гарантия увеличения объема работ для наших партнеров. Одновременно это поддержка нашего бизнеса и возможность увеличения своей доли рынка» ,– говорит Яанне Кангас (Janne Kangas), Руководитель дробильного направления компании Seinäjoen KTK, объясняя причины принятия компанией такого решения.

 

Решение Metso – знакомое и экономически эффективное

Кангас имел дело с установками Lokotrack на гусеничном ходу на предыдущем месте работы в крупной финской инженерно-строительной компании Lemminkäinena.

«Естественно, мы внимательно рассмотрели нескольких разных поставщиков перед принятием решения, но предложение Metso, включавшее в себя поставку оборудования и техническое обслуживание, вышло на первое место. Мы были знакомы с их оборудованием, нас устраивала цена, и предложенный пакет в целом был наиболее выгодным», – поясняет Кангас.

Компания KTK поставила своей целью добиться объемов производства 600 000 тонн в год с использованием щековой дробильной установки Lokotrack LT120E и дробильно-сортировочной установки LT330D, произведенными на заводе Metso в Тампере. Обе машины оснащены дизель-электрическим приводом, т. е. вместо традиционного гидропривода дизельный двигатель вращает генератор, который в свою очередь приводит в действие электродвигатели дробилки. Если имеется внешний источник питания, то можно подключить установки Lokotrack напрямую к сетевому питанию.

Ежегодно на шести рабочих площадках в районе города Сейняйоки эксплуатируется двухстадийный комплекс на базе установок Lokotrack, обеспечивающий производство от 10 000 до 1000 000 тонн щебня. Примерно 60–70% общего объема производимого щебня KTK использует для собственных нужд, остальное идет на продажу.

 

Впечатляющая экономия топлива

Стоимость топлива является главной составляющей затрат в предоставлении услуг по дроблению. Неудивительно, что низкий расход топлива крайне важен.

«В этом смысле наш опыт работы с оборудованием компании Metso принес впечатляющие результаты. Пока наши показатели расхода топлива даже ниже расчетных, которые рассматривались при принятии решения об инвестировании. Качество конечной продукции тоже остается высоким», – говорит Кангас.

Компания Seinäjoen KTK вышла на средний расход топлива 22 л/ч на щековой дробильной установке LT120E и 38 л/ч на установке LT330D. Расход топлива варьируется в зависимости от типа материала питания.

Управление обеими установками осуществляется с помощью новой системы IC, обеспечивающей возможность изменения производительности дробилки, установленной на первой стадии, если дробилка второй стадии начинает перегружаться.

 

Производительность более 300 т/ч

Новый дробильный комплекс KTK расположен недалеко от города Сейняйоки в карьере Роутакаллио, принадлежащем компании Lemminkäinen, и используется для производства дробленого бетона фракций 8–16 мм в дополнение к обычному щебню. Производительность двухстадийного завода составляет около 200 т/ч. При производстве щебня фракций 0–63 мм производительность превышает 300 т/ч.

По словам Кангаса, изнашиваемые части для новых установок Lokotrack имеют более долгий срок службы, чем аналогичные детали для предшествующих моделей дробилок. Щековая дробилка C120 после дробления 100 000 тонн материала по-прежнему работает в комплектации, поставленной заводом-изготовителем. Первая замена изнашиваемых частей на конусной дробилке GP330, установленной на второй стадии, была сделана после переработки 12 0000 тонн материала.

«Новый двухстадийный комплекс также экономически выгоден при транспортировке, поскольку количество грузовых мест стало меньше. Установки Lokotrack можно перевезти на двух большегрузных автомобилях; нужно только демонтировать боковые конвейеры установки LT330D», – уточняет Кангас.

Посмотрите видео

Статьи