Экономия на топливе более 100 000 евро в год
Finsveen Maskin была одной из первых в мире компаний, начавших использовать установку Lokotrack LT220D в августе 2014 г. За десять месяцев установка отработала более 2500 часов и произвела около четверти миллиона тонн дробленого и отсортированного продукта.
Рунар Финсвеен ожидает, что экономия топлива с новой установкой LT220D составит 60 000–70 000 литров в год. При средней цене на дизельное топливо в Норвегии около 1 евро за литр общая экономия составит 60 000–70 000 евро в год. Кроме того, производительность новой модели на 25–30 тонн в час выше, чем у LT1100.
Компания Finsveen Maskin выполняет работы по вторичному и тонкому дроблению в соответствии с принятым в Норвегии методом: самосвал загружает стационарный бункер, из которого материал конвейером подается на вибрационный питатель установки LT220D.
Конусная дробилка GP220 установки LT220D работает с минимальной шириной разгрузочной щели 16 мм, обеспечивая производительность около 130 метрических тонн в час. Запатентованный центробежный конвейер поднимает дробленый материал обратно на грохот, экономя пространство.
Как правило, конечный продукт имеет крупность 0–4 мм, 4–8 мм, 8–16 (16–22) мм, 8–11 мм и 11–16 мм, а с дополнительным самоходным грохотом возможно производство материала крупностью 0–2 мм, 2–5 мм и 5–8 мм.
В деле с 14 лет
Карьера Рунар Финсвеен началась еще 25 лет назад. Первую работу он получил в 14 лет и через год самостоятельно управлял дробильной установкой.
Первую компанию Рунар основал в возрасте 19 лет, работая на экскаваторе и самосвале. Компания Finsveen Maskin образовалась в результате слияния в 2007 г. Сегодня в ней трудятся 22 человека, выполняя контракты в районе деревни Бо, к югу от норвежской столицы Осло.
До внедрения модели LT220D Finsveen Maskin использовала мобильные установки Lokotrack LT105 и LT110 для первичного дробления, а также установку LT1100 для тонкого дробления. В этом году объем вторичного и третичного дробления составит 270 000 метрических тонн, а к 2016 году объем планируется увеличить до 300 000–350 000 тонн.
Ежедневное техническое обслуживание обеспечивает бесперебойную работу
Рабочая смена в Finsveen Maskin продолжается около 12 часов и обычно включает часовой перерыв на обслуживание. Таким образом обеспечивается бесперебойная работа и исключаются неожиданные поломки. Тот факт, что дизельный двигатель установки LT1100 отработал более 16 000 часов без открытия, — хорошее подтверждение эффективности принятого в компании подхода к техническому обслуживанию.
«LT220D требует минимального техобслуживания. Мы справляемся сами, привлекая специалистов Metso Outotec по необходимости. В Metso мы закупаем изнашиваемые части для дробилок и грохотов», — говорит Рунар Финсвеен.
На стадии подписания договора поставки новой установки Lokotrack LT220D был проявлен высокий уровень доверия к компании Metso Outotec:
«В тот момент оборудование существовало только только на чертежах, но мы с самого начала доверяем компании Metso Outotec. Со времени поставки установка работает хорошо, без серьезных проблем. В будущем мы ожидаем от Metso оперативного реагирования на любые, даже мелкие проблемы», — уверен Рунар Финсвеен.
* Компания Metso Outotec была создана 1 июля 2020 года посредством объединения предприятий Metso Minerals и Outotec. Данный пример из практики был описан до объединения, и в нем упоминается предыдущее название компании.
