Обзор технологии
Комплекс Outotec по производству сухих хвостов состоит из сгущения, фильтрации и транспортировки сухого материала. Сгуститель обезвоживает хвосты с очень низкой плотности твердого до средней и высокой плотности. Например, с 5% твердого по массе примерно до 65-70% твердого по массе для железорудных хвостов. Затем сгущенные хвосты в виде пульпы перекачиваются на фильтровальную установку, в которой пульпа сгущенных хвостов обезвоживается до фильтр-кека путем фильтрации прессованием. Среднее влагосодержание хвостов после фильтрации составляет около 10 - 20%. Отфильтрованные хвосты разгружаются из пресс-фильтров и передаются наземными конвейерами на хвостохранилище. Окончательное распределение хвостов по хвостохранилищу осуществляется при помощи системы отвальных конвейеров, которая, как правило, состоит из передвижных транспортных конвейеров и мобильного укладчика.
Возможности Outotec по проведению опытов на сухих хвостах
С целью расширения объема поставок технологий и услуг и разработки надежных методов укладки хвостов необходимо понять сам материал. Эта информация важна для оптимизации процесса уплотнения, контролирования процесса заполнения, дренажа стога хвостов и планирования его геометрии, а также контроля стабильности стога хвостов в ходе его жизненного цикла. Основные преимущества заключаются в эффективности управления всем объемом массы и более точном управлении рисками в ходе эксплуатации и техобслуживания. Это особенно заметно при учете стабильности материала.
Outotec может провести комплексные опыты по производству сухих хвостов, включая сгущение, фильтрацию и определение механических свойств почвы, включая полный физический, химический и минералогический анализ. Мы предлагаем весь спектр услуг, от комплексного аудита управления хвостами на вашем предприятии, инжиниринга и детального инжиниринга, до услуг по техобслуживанию и дистанционной эксплуатации.
Оценка методов транспортировки
Система транспортировки материалов должна соответствовать требованиям рудника и обогатительной фабрики по вариабельности хвостов, производительности, логистике по вскрыше/пустой породе/руде и производственным целям в течение всего срока эксплуатации. На небольших и средних рудниках, как правило, используются самосвалы или специальные автомобили для рудников, фронтальные погрузчики, уплотнители и экскаваторы для транспортировки и укладки хвостов, особенно, если их можно интегрировать в схему транспортировки руды и породы на площадке путем обратной погрузки. Эксплуатационные затраты, связанные с такими вариантами, зависят от затрат на топливо и мировых цен на нефть.
В качестве альтернативы, транспортировку хвостового материала можно осуществлять ленточными конвейерами и распределительными системами на хвостохранилище. Как правило, конвейерные системы требуют более высоких начальных капиталовложений от собственника рудника, но при этом обеспечивают значительные преимущества по сравнению с грузовым транспортом для больших хвостохранилищ, и в случае значительного расстояния до хвостохранилища. Такие варианты также существенно снижают общую стоимость владения в течение всего срока отработки рудника. Outotec может предложить широкий спектр систем грузовых автомобилей для погрузки, конвейеров и мобильных укладчиков. Критерии оценки и выбора системных решений зависят от производительности, расстояния, топологии, размера хвостохранилища и т.д.
Хвостохранилище
При проектировании решения для управления хвостами необходимо всегда начинать с хвостохранилища. Процесс проектирования хвостохранилища начинается с комплексной оценки и полного понимания окружающей среды и площадки (геология, геотехника, гидрология, гидрогеология и гидрохимия) с целью определения исходных данных и экстремальных условий для проектирования, а также с оценки влияния на окружающую среду.
