Bombas horizontales STHM con impulsor de canal empotrado Serie ST™

• Las bombas de lodo STHM también están disponibles con diseños alternativos de propulsores que permiten una adaptación óptima a diferentes medios – desde suspensiones pesadas hasta líquidos limpios.

  Propulsor de vórtice o canal

  • Propulsor de vórtice para la suspensión pesada y la mezcla líquido/gas. Propulsor de canal para las suspensiones livianas y los líquidos limpios.

  Propulsión de correa en V

  • Esto permite la alteración del rendimiento de la bomba sin abrirla.

  Ensamblaje del cojinete

  • Tipo cartucho con cojinetes rodantes lubricados con grasa diseñado para más de 60000 horas de trabajo.

  Sello de pique

  • Prensaestopas estándar con agua de cierre. Sellos mecánicos opcionales.

  Repuestos de bombeo

  • Repuestos de bombeo estándar en hierro fundido, acero inoxidable, alto contenido de cromo y algunos tamaños en poliuretano o revestimiento de goma. Otros materiales están disponibles a pedido.

  Placa del lecho de motor

  • Placa superior del lecho de motor que da una instalación compacta con una protección extra al motor y un tensionado simple de correa.

  Propulsor de vórtice

  • El propulsor de vórtice está empotrado atrás del revestimiento de la bomba, dando pase libre a través del revestimiento. La bomba puede funcionar normalmente bombeando cualquier cosa que puedan pasar a través de los tubos de conexión.

La atrición baja comprobada de las partículas de la bomba ha fijado el estándar industrial para transferencia de carbono en los procesos de lixiviado de oro.

Ideal para:

• Todas las aplicaciones donde se manejen sólidos largos y fibrosos.