Comparación de recubrimientos para poleas
Agregar un recubrimiento adecuado a la polea motriz no solo reducirá el desgaste de la polea sino que también aumentará el coeficiente de fricción.
Esta comparación te permite comparar y seleccionar el recubrimiento para polea que aporte el máximo valor a tu aplicación.
Simplemente compara el coeficiente de fricción en condiciones secas, medias o húmedas para encontrar el producto más adecuado para tu aplicación.
Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Trellex Traclag
Material: goma de desgaste 60 Shore A, capa de contacto CL
Lado de desgaste: patrón de diamante
Instalación: adhesión en frío
Resistente al fuego y antiestático, FRAS:10 x 250 mm, disponible a pedido
Ancho: 10 x 500 mm, disponible a pedido
Vulcanizado en caliente: disponible a pedido
Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.
Especificaciones técnicas de Trellex Traclag
Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Metso Outotec Traclag
Material: goma de desgaste 65 Shore A, capa de unión pulida-CN
Lado de desgaste: patrón de diamante
Instalación: adhesión en frío
Resistente al fuego y antiestático, FRAS: disponible a pedido
Ancho: estándar 250 mm (500 mm disponible a pedido)
Vulcanizado en caliente: disponible a pedido
Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.
Especificaciones técnicas de Metso Outotec Traclag
Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Trellex Griplag
Material: Goma de desgaste 60 Shore A
Carril de fijación: acero
Tornillo: M6SF-TT M10 x 20 mm
Especificaciones técnicas de Trellex Griplag
Propiedades y características del recubrimiento para la barra de la polea Trellex
Material: goma de desgaste 60 Shore A
Carril de fijación: aluminio
Tornillo: M6SF-TT M8 x 25 mm
Especificaciones técnicas de la barra para poleas Trellex
Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Trellex Cerlag
Material: goma de desgaste 60 Shore A
Baldosas cerámicas redondas 92% AL2O3
Instalación: adhesión en frío.
Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.
Especificaciones técnicas de Trellex Cerlag
Propiedades y características del recubrimiento de poleas para transportadores Metso Cerlag
Material: goma de desgaste 65 Shore A, baldosas cerámicas redondas >95% AL2O3, capa de unión pulida-CN
Instalación: adhesión en frío
Resistente al fuego y antiestático, FRAS: disponible a pedido
Ancho: Rollo estándar 250 mm (500 mm disponible a pedido) Tira estándar 500 mm (250 mm disponible a pedido)
Vulcanizado en caliente: disponible a pedido
Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.
Especificaciones técnicas de Metso Outotec Cerlag
Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Metso Outotec PUlag
Material: inserciones de PU 85 Shore A Goma 65 Shore A Capa de unión pulida-CN
Instalación: adhesión en frío
Vulcanizado en caliente: disponible a pedido
Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.