Recubrimiento de polea para transportadores

Recubrimiento óptimo para cualquier clima o condiciones de trabajo

Con un sistema de recubrimiento para poleas, estas y la cinta transportadora permanecen en contacto en todo momento. Esto aumenta la fricción y evita que la correa se deslice, lo que de otro modo la arruinaría rápidamente, especialmente a altas velocidades de rotación. Metso ofrece una amplia gama de sistemas de recubrimiento para poleas, que suministran todo, desde los productos más básicos hasta los más técnicamente avanzados.

Comparación de recubrimientos para poleas

Agregar un recubrimiento adecuado a la polea motriz no solo reducirá el desgaste de la polea sino que también aumentará el coeficiente de fricción.

Esta comparación te permite comparar y seleccionar el recubrimiento para polea que aporte el máximo valor a tu aplicación.

Simplemente compara el coeficiente de fricción en condiciones secas, medias o húmedas para encontrar el producto más adecuado para tu aplicación.

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Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Trellex Traclag

Un sistema de recubrimiento para poleas Trellex Traclag de alta calidad con una banda de rodadura con patrón de diamante es una parte de la oferta estándar de Metso Outotec para los fabricantes de equipos originales.

Propiedades de los materiales

Fabricado en goma Trellex T60 resistente al desgaste, Trellex Traclag puede manejar el desgaste interno que suele producirse entre los puntos donde la cinta se une y sale de la polea.

Características especiales

Una capa de contacto de 0,8 mm permite una buena adherencia a la polea. Asegura una mayor fuerza de unión sin la necesidad de pulir la goma, minimizando así el tiempo de instalación.

Descripción técnica de Trellex Traclag
Descripción técnica de Trellex Traclag

Material: goma de desgaste 60 Shore A, capa de contacto CL

Lado de desgaste: patrón de diamante

Instalación: adhesión en frío

Resistente al fuego y antiestático, FRAS:10 x 250 mm, disponible a pedido

Ancho: 10 x 500 mm, disponible a pedido

Vulcanizado en caliente: disponible a pedido

Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.

Especificaciones técnicas de Trellex Traclag

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Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Metso Outotec Traclag

Adecuado para aplicaciones de tensión de cinta media y pesada, nuestro recubrimiento de goma con perfil de diamante ofrece una alta durabilidad y una excelente resistencia en entornos al aire libre.

Propiedades de los materiales

La goma es un material de naturaleza flexible, elástica y resistente a la abrasión que mejora el agarre y reduce el desgaste de la carcasa de la polea. Los compuestos de goma particulares que se utilizan en nuestro recubrimiento están formulados con sistemas de protección avanzados para resistir los entornos al aire libre y prolongar la vida útil. Diferentes gomas se moldean juntas. La capa superior está diseñada para una máxima resistencia a la abrasión tanto en condiciones húmedas como secas. Debajo se encuentra una capa de unión CN, que está formulada para lograr la máxima adhesión cuando se adhiere a las superficies de las poleas de acero. No obstante, el recubrimiento mantiene un alto nivel de flexibilidad, lo que le permite deshacerse del material de retorno y proteger su cinta transportadora.

Características especiales

Un perfil de superficie de diamante ayuda a eliminar la suciedad y el agua de la polea. También aumenta el coeficiente de fricción entre la polea motriz y la cinta transportadora, aumentando el agarre y mejorando la tracción y la alineación de la cinta transportadora. El recubrimiento de goma de Metso Outotec está disponible en compuestos aprobados por SBR Natural y FRAS, cada uno de los cuales tiene un código de color para una fácil identificación.

El producto se entrega en rollos fáciles de manipular que se ajustan a los pallets estándar.

Descripción técnica de Metso Outotec  Traclag
Descripción técnica de Metso Outotec Traclag

Material: goma de desgaste 65 Shore A, capa de unión pulida-CN

Lado de desgaste: patrón de diamante

Instalación: adhesión en frío

Resistente al fuego y antiestático, FRAS: disponible a pedido

Ancho: estándar 250 mm (500 mm disponible a pedido)

Vulcanizado en caliente: disponible a pedido

Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.

Especificaciones técnicas de Metso Outotec Traclag

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Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Trellex Griplag

Un sistema de recubrimiento para poleas Trellex Griplag de ingeniería de calidad posee un patrón de superficie de perillas de goma cónicas. El sencillo sistema de sujeción permite reemplazar el recubrimiento de la polea sin quitar la cinta ni la polea, lo que ahorra tiempo y dinero.

Trellex Griplag no es adecuado para cintas reversibles.

Propiedades de los materiales

El diseño del sistema de sujeción combinado con el patrón de la superficie del material permite que el recubrimiento de la polea de goma se estire. Esto le da una capacidad superior para manejar el desgaste interno.

El patrón también elimina de forma natural el agua de la superficie del material a medida que la polea va girando.

Características especiales

El sistema de recubrimiento de poleas Trellex Griplag fue inventado por primera vez por Metso Outotec hace casi 40 años y sigue siendo uno de nuestros productos más vendidos en esta categoría.

Metso Outotec establece el estándar y aún ofrece las formas más confiables de manejar el desgaste interno y proteger su cinta.

Fijado a la polea en un solo lado (no se necesita pegamento), su recubrimiento está diseñado para aletear de manera libre hacia arriba y hacia abajo a medida que la polea gira, sacudiendo fácilmente la suciedad de la superficie. También ayuda que el material de goma sea de naturaleza flexible.

 

Descripción técnica de Trellex Griplag
Descripción técnica de Trellex Griplag

Material: Goma de desgaste 60 Shore A

Carril de fijación: acero

Tornillo: M6SF-TT M10 x 20 mm

Especificaciones técnicas de Trellex Griplag

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Propiedades y características del recubrimiento para la barra de la polea Trellex

El recubrimiento para la barra de la polea Trellex con patrón de superficie de diamante ofrece un rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado.

Propiedades de los materiales

Fabricado de resistente Trellex T60 moldeado a un perfil de aluminio, este producto posee la combinación perfecta de elasticidad y rigidez. Su elasticidad permite manejar el desgaste interno que suele producirse entre los puntos donde la cinta se junta y sale de la polea. Su rigidez hace que sea fácil trabajar con el producto. El patrón de la superficie elimina de forma natural el agua de la superficie del material a medida que la polea va girando.

Características especiales

Un sistema de sujeción simple (no se necesita pegamento) facilita el reemplazo del recubrimiento de la polea cuando sea necesario. Esta característica ahorra tiempo y dinero, ya que no es necesario quitar la cinta ni la polea. La barra para poleas Trellex fue inventada por primera vez por Metso Outotec hace más de 30 años. Metso establece el estándar y aún ofrece las formas más confiables de manejar el desgaste interno y proteger su cinta.

Descripción técnica de la barra para poleas Trellex
Descripción técnica de la barra para poleas Trellex

Material: goma de desgaste 60 Shore A
Carril de fijación: aluminio
Tornillo: M6SF-TT M8 x 25 mm

 

Especificaciones técnicas de la barra para poleas Trellex

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Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Trellex Cerlag

Adecuado para su uso en las peores condiciones de clima o trabajo, el Trellex Cerlag es nuestro sistema de recubrimiento para poleas de primera calidad.

Propiedades de los materiales

Fabricado de Trellex T60 combinado con cerámica de óxido de aluminio de alta calidad (92%), el producto también posee una capa de contacto para una fácil adherencia a la polea.

La cerámica de óxido de aluminio es un material extremadamente resistente que ayuda a mejorar el agarre. Sin embargo, si las inserciones tienen bordes afilados, pueden dañar la cinta. Para evitar esto, hemos optado por hacer que nuestras inserciones sean circulares, eliminando así los bordes afilados. Por lo tanto, tu cinta transportadora estará segura y aun así obtendrás todos los beneficios del excelente agarre y rendimiento del material.

Características especiales

Entregado en un rollo, el material de goma/cerámica se puede cortar para que se ajuste a la longitud exacta de la polea. Esto reduce el desperdicio, ya que no hay recortes, y brinda una buena disponibilidad, ya que solo necesita tener un solo artículo en stock.

Descripción técnica de Trellex Cerlag
Descripción técnica de Trellex Cerlag

Material: goma de desgaste 60 Shore A

Baldosas cerámicas redondas 92% AL2O3

Instalación: adhesión en frío.

Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.

Especificaciones técnicas de Trellex Cerlag

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Propiedades y características del recubrimiento de poleas para transportadores Metso Cerlag

Si tu aplicación requiere un mejor agarre o una mayor resistencia al desgaste que la que puede proporcionar la goma, nuestro recubrimiento cerámico es la respuesta. Te ofrece una excelente fiabilidad y una larga vida útil, incluso cuando se utiliza con poleas sometidas a grandes esfuerzos.

Propiedades de los materiales

Este producto combina un 95% de baldosas cerámicas de óxido de aluminio con una base de goma que amortigua las baldosas y aumenta la adherencia. Las baldosas son altamente resistentes a la abrasión y al agrietamiento, mientras que la base de goma les permite moverse de manera dinámica. El resultado es una estabilidad dimensional a largo plazo que garantiza la fiabilidad durante una larga vida útil. El rendimiento se puede ajustar seleccionando baldosas con hoyuelos (más agarre) o lisas (más resistencia al desgaste).

Características especiales

Una capa de unión CN especialmente formulada está diseñada para lograr la máxima adhesión cuando se une a las superficies de las poleas de acero. Un acabado pulido aumenta el contacto con la superficie y la fuerza de adhesión. Te garantizamos que no experimentarás pérdida de baldosas por desprendimiento.

Nuestro recubrimiento cerámico Metso Outotec está disponible en dos formatos económicos y fáciles de manejar: rollos de larga extensión para adaptarse a pallets estándar y tiras personalizadas con piezas de extremo de goma para adaptarse al ancho de la superficie de la polea.

Descripción técnica de Metso Outotec Cerlag
Descripción técnica de Metso Outotec Cerlag

Material: goma de desgaste 65 Shore A, baldosas cerámicas redondas >95% AL2O3, capa de unión pulida-CN

Instalación: adhesión en frío

Resistente al fuego y antiestático, FRAS: disponible a pedido

Ancho: Rollo estándar 250 mm (500 mm disponible a pedido) Tira estándar 500 mm (250 mm disponible a pedido)

Vulcanizado en caliente: disponible a pedido

Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.

Especificaciones técnicas de Metso Outotec Cerlag

Propiedades y características del recubrimiento de polea para transportadores Metso Outotec PUlag

Nuestro recubrimiento de poliuretano (PU) prolonga la vida útil de las poleas no motrices. Su extrema resistencia a la abrasión (mejor que la goma) y su bajo coeficiente de fricción la hacen ideal para aplicaciones que sufren un desgaste prematuro y situaciones en las que se debe evitar dañar la cubierta de la cinta.

Propiedades de los materiales

El PU resiste la acumulación de material, lo que hace que este tipo de recubrimiento sea especialmente adecuado para aplicaciones con problemas de material de retorno. También es ideal cuando el deslizamiento entre la cinta transportadora y la superficie de recubrimiento presenta un problema, como poleas dobladas y poleas no motrices en transportadores volteados. Gracias a un bajo coeficiente de fricción, el recubrimiento de PU es bueno para las cubiertas de las cintas.

Características especiales

Las tiras de nuestro recubrimiento de PU están moldeadas con precisión en un tipo de PU de poliuretano formulado de manera óptima. Las inserciones de PU altamente resistentes a la abrasión evitan el desgaste de la carcasa de la polea. Además, el bajo coeficiente de fricción significa que el recubrimiento de PU es bueno para las cubiertas de las cintas. El recubrimiento de PU se suministra en rollos fáciles de manipular que se ajustan a pallets estándar. El empaque de película plástica conserva la capa de unión pulida, lista para su aplicación.

Descripción técnica de Metso Outotec PUlag
Descripción técnica de Metso Outotec PUlag

Material: inserciones de PU 85 Shore A Goma 65 Shore A Capa de unión pulida-CN

Instalación: adhesión en frío

Vulcanizado en caliente: disponible a pedido

Recubrimiento adherido en frío: el recubrimiento de polea Metso Outotec debe aplicarse de acuerdo con nuestro procedimiento de aplicación usando Trellex Steel Primer P5 (N/P 2322060) y adhesivo Trellex Greenbond (N/P 2322040). Estos han sido formulados para contener ingredientes que se entrelazan químicamente con los componentes de la capa de unión CN/CL.

Especificaciones técnicas de Metso Outotec PUlag

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