METSO OUTOTEC AMÉLIORE LA QUALITÉ DU SABLE POUR LA PREMIÈRE FOIS

Déçu par la génération de poussière et le manque de volume de production et de flexibilité du précédent concasseur à percussion tertiaire de sable HSI (percuteur à arbre horizontal) de Carriere des Limites. Jean Marc Fonzé, en novembre 2021, a contacté Jean-Philippe Rezette, gestionnaire de compte pour le concassage et le criblage chez BiA, un distributeur de matériel minier de longue date de Carrière des Limites, pour discuter des alternatives envisageables.

L’activité de Carrière des Limites dans la carrière de calcaire de Rochefort était bonne, avec une production annuelle d’environ deux millions de tonnes de granulats et de sables dans la belle région des Ardennes en Belgique, mais le manque d’efficacité de son concasseur à percussion pouvait potentiellement nuire à l’approvisionnement en sable manufacturé de grande qualité destiné aux clients produisant en majorité du béton prêt à l’emploi.

Par le passé, BiA avait fourni à Carrière des Limites six concasseurs primaires et secondaires de marque Nordberg et Metso pour la production de granulats de calcaire de l’entreprise, et Rezette savait que Metso Outotec venait de lancer le concasseur à rouleaux haute pression HRC 8. Il a pris contact avec Oldemar Meneses, responsable des solutions de percussion et de sable chez Metso Outotec, basé sur le site de l’entreprise à Mâcon en Rhône Alpes , et a pris des dispositions pour que Carrière des Limites discute des avantages potentiels du déploiement d’une  installation HRC 8 dans la carrière de Rochefort.

« Avec notre ancien concasseur à percussion, nous générions environ 60 000 tonnes de poussière de pierre chaque année. Cela représente une énorme quantité de déchets invendables », affirme JM Fonzé, directeur de la division granulats de Carrière des Limites. « Nous souhaitions trouver une machine qui fonctionnerait plus lentement, générerait moins de poussière et pourrait être facilement modifiée pour produire différents types de sable et de granulats.

« Nous avons examiné les résultats de test d’un HRC 8 traitant des échantillons de calcaire et nous faisons confiance à BiA et Metso Outotec. Nous savons qu’il s’agit d’entreprises sérieuses avec lesquelles nous entretenons des relations professionnelles depuis longtemps. Si d’autres fabricants nous avaient proposé cette solution, nous l’aurions refusée. »

Carrière des Limites dispose de son concasseur HRC 8 depuis début septembre, et JM Fonzé et le directeur de la carrière de Rochefort, Hugues Antoine, affirment qu’ils sont ravis de ses performances initiales.

« La cubicité du produit final et la qualité des particules fines sont bonnes », confirme Hugues Antoine. « J’apprécie le fait que nous puissions facilement régler la vitesse et la pression du concasseur [HRC 8]. Nous attendons les résultats des tests [HRC 8] effectués sur notre calcaire chez [Metso Outotec].

« Avant d’avoir le HRC 8, nous devions arrêter la production lorsque nos quatre piles de stockage [de tailles de produit différentes] étaient pleines. Désormais, nous disposons d’un concasseur capable de basculer plus facilement entre des produits de différentes tailles pour éviter les interruptions de traitement. Nous obtenons ainsi un nombre d’heures de fonctionnement accru et une production optimisée, tout en générant moins de déchets », explique JM Fonzé.

Metso Outotec assure que son concasseur à rouleaux haute pression HRC 8 peut convertir de gros volumes de déchets de carrière en produits vendables de grande qualité. Comme démontré chez Carrière des Limites, le modèle est conçu pour assurer un fonctionnement éco-énergétique, des paramètres de fonctionnement flexibles, une productivité élevée, une disponibilité accrue, une installation rapide et un remplacement sûr et simple des composants d’usure durables.

Contrairement au concasseur à percussion précédemment installé chez Carrière des Limites, le HRC S élimine le problème du rotor à grande vitesse générant des coûts d’énergie et de réparation très élevés et des temps d’arrêt imprévus. JM Fonzé et son équipe constatent que l’installation HRC offre la flexibilité requise pour régler la pression appliquée au matériau d’alimentation, tout en produisant une granulométrie plus ou moins fine en fonction des besoins.

On obtient tout cela simplement en touchant l’écran du système d’automatisation du concasseur HRC S, l’ICSOC.

Hugues Antoine donne son avis sur l’ICSOC : « Je le trouve très facile à utiliser. Il me fournit une vue claire de la quantité de matériau traversant la machine, de la puissance et de la vitesse de production, et de la pression sur les pistons. »

Outre la satisfaction de ses besoins de production de sable manufacturé, Carrière des Limites considère que le HRC S re-concasse efficacement son produit 8x20mm pour obtenir les produits 8xI 6mm et 2xOmm spéciaux. Le HRC S offre également à l’entreprise la possibilité de re-concasser la roche 2x 8 mm et d’optimiser le produit 2x0mm en fonction de la demande.

« Ce qui m’importe le plus dans le HRC, c’est la façon dont il fonctionne et s’use au fil du temps, selon la pression constante pierre après pierre. Ce n’est pas une grosse machine », déclare JM Fonzé.

Oldemar Meneses le rassure rapidement. « Grâce à la faible teneur en silice du matériau utilisé par l’installation et à la vitesse de fonctionnement inférieure du HRC S, je ne vois aucun problème d’usure excessive. » Il ajoute : « Le principal entrepôt de pièces d’usure de Metso Outotec pour l’Europe se situe en Belgique. D’autres installations HRC 8 sont en cours de mise en service en Allemagne et en Norvège, et toutes les pièces d’usure de rechange pour ces machines y seront stockées. »

Fondée en 1961 par le père de Jean-Marc, Ronald Fonzé, et son partenaire commercial, Antoine Kremer, l’entreprise Carrière des Limites a été reprise en novembre 1989 par le groupe de matériaux de construction belge Socogetra et le géant français Lafarge, renforçant ses activités avec d’importants investissements en capital.

Au milieu de l'année 2009, le groupe Lafarge cédait ses parts au groupe bruxellois Besix.
En tant que directeur, Jean-Marc Fonzé est également responsable de deux autres carrières de Carrière des Limites basées dans les Ardennes.

À l’origine exploité comme du marbre en raison de son bel aspect poli, le calcaire bleu de la carrière de Carrière des Limites à Rochefort est, après concassage, criblage et lavage, extrêmement populaire pour le béton prêt à l’emploi, la voirie et les chemins de fer, dans d’autres travaux de construction publics et les centrales d'enrobés. Sa richesse en calcium confère également à ce produit minéral, après un broyage fin, des débouchés naturels dans l’agriculture et l’industrie.

Les marchés de Carrière des Limites se trouvent principalement en Belgique (49 %) et au Luxembourg (40 %), et dans une moindre mesure en Hollande (9 %), en France et en Allemagne (2 %). L’entreprise génère un chiffre d’affaires de près de 15 millions d’euros et occupe une trentaine de collaborateurs à temps plein.

JM Fonzé commente les échanges commerciaux de l’entreprise avec le Luxembourg comme suit : « C’est un pays minuscule, mais très riche. Chaque année, le Luxembourg acquiert bon nombre de bâtiments neufs. Parmi les contrats que nous avons obtenus se trouve la fourniture de matériaux pour le développement de son aéroport. »

Lorsque Aggregates Business a visité la carrière de Rochefort de Carrière des Limites, elle tournait de 6h00 à 22h00 du lundi au vendredi, avec deux équipes.

Les meilleures pratiques environnementales représentent un aspect essentiel de l’exploitation de carrières de Carrière des Limites. Sur le site de Rochefort, l’entreprise utilise une installation de lavage et une presse à filtre, recyclant plus de 90 % (350 m3/h) de l’eau de production et réduisant la zone de fonctionnement utilisée par des bassins. En été, la carrière est alimentée à hauteur de 50 % avec de l’énergie solaire et JM Fonzé cherche la meilleure façon d’augmenter la consommation annuelle d’énergie renouvelable du site.

« J’ai également envisagé d’introduire ici une grande éolienne, mais des avions militaires survolent la zone, donc c’est impossible », indique JM Fonzé, qui ajoute que la grande installation de panneaux solaires dans la carrière de Rochefort en mai 2021 a été effectuée à point nommé, étant donné la hausse importante des coûts énergétiques du site due aux conséquences de la guerre entre la Russie et l’Ukraine.

Étant donné ses investissements dans la production durable et les dernières technologies, Aggregates Business aimerait revenir sur le site de Rochefort de Carrière des Limites pour découvrir le plein impact du HRC 8 et voir comment JM Fonzé et son équipe expérimentée ont mis en œuvre les pratiques d’exploitation déjà impressionnantes de la carrière.

Article rédigé par Guy Woodford, pour Aggregates Business Europe en anglais.