Upp till fyrdubbla besparingar med eldrivna Lokotrack-maskiner på Island

I jämförelse med dieseldrift ger elektrisk krossning upp till fyrdubbla besparingar vid stenbrottet i Hafnarfjörður.

Steypustöðin är marknadsledande inom krossning och betongproduktion på Island. Under loppet av ett år producerar företagets två huvudsakliga stenbrott cirka en halv miljon kubikmeter krossad sten, varav merparten används vid företagets sex betongproduktionsanläggningar.

Steypustöðin har nu totalt 20 kross- och siktverk från Metso, från en G1814-konkross till Barmac vsi-krossar, LT-seriens käft- och slagkrossar och ST-seriens mobila siktar. Av dessa är en Lokotrack LT120E-käftkross samt kross- och siktverket LT330D helt eldrivna.

”Mobilitet och tillförlitlighet är viktigast”

För oss är de viktigaste egenskaperna hos kross- och siktverk god mobilitet och tillförlitlighet. Klimatet på Island är vad det är, vi kan bara krossa sten när vädret tillåter det – och när det gör det måste krossarna arbeta utan avbrott”, säger Hörður Pétursson, vd för driften av Steypustöðin.

Hörður Pétursson, vd för driften av Steypustöðin (höger) och Sigurdur Sigursson, servicechef, med en lista över sina tjugo Metso-produkter bakom sig.

”Vi har kunnat förlita oss på Metsos utrustning – därför har vi varit lojala mot varumärket när det gäller kross- och siktutrustning. Metso är en viktig partner för oss. Om det uppstår problem kan vi lösa dem med stöd från Metsos representant Vélafl”, säger Pétursson.

Steypustöðin har tre krossarbetslag som arbetar på företagets två stenbrott och utför kontraktarbete runt om på Island. Under resorna producerar de mestadels fundamentmaterial till vägar.

Krossningsförhållandena på Island är några av de mest krävande i världen: fuktigt material kan lätt täcka ytorna på krossar och siktar. Dessutom är vinden ofta så stark att färgen snabbt sandblästras av från ytorna på arbetsmaskiner.

Investeringar i el var värt det

År 2014 byggde Steypustöðin en ny 12 km lång kraftledning till stenbrottet i Hafnarfjörður nära Reykjavik för krossändamål. De eldrivna Lokotrack-maskinerna togs i bruk 2017.

”Direkt eldrift har visat sig vara den rätta lösningen, och investeringen kommer snabbt att betala sig. Jämfört med dieseldrift är besparingarna tre- eller fyrdubbla. Verket är också mer tillförlitligt eftersom det är mycket färre delar att underhålla”, säger Sigurdur Sigurdsson, som ansvarar för servicearbetet.

”Som en extra bonus blir det mindre utsläpp till miljön. Naturvärden är viktiga för oss. Turismen är för närvarande den viktigaste industrin på Island, även före fisket.”

200 ton per timme

Produktionsprocessen vid stenbrottet i Hafnarfjörður omfattar fyra steg. Den sprängda krosstenen lastas först in i en LT120E-käftkrossverk med en hjullastare, och sedan leds den därifrån till ett LT330D-kross- och siktverk, där en tredäckssikt separerar fint material.

Det tredje krossteget för att göra slutprodukten kubformad hanteras av en Barmac B7150-slagkross med vertikal axel. Slutligen tvättas all betongballast i en separat tvättanläggning.

Steypustöðins sex betongblandningsanläggningar producerar betongelement av företagets egna råvaror. Loftorka, ett företag som Steypustöðin köpte 2017, förvandlar betongen till en omfattande byggproduktportfölj.

Arbete på plats endast för supermänniskor

”Våra stenbrottsarbetare är verkligen ena riktiga supermänniskor. De är inte rädda för att komma till jobbet när det blåser och snöar. De behöver ha en stark personlighet för att kunna arbeta en hel dag under förhållanden där vinden kan välta omkull en bil eller en tom lastbil”, säger Hörður Pétursson och berömmer sina anställda.

Stefán Logi Björnsson är en av Steypustöðins supermän som inte är rädda för isländsk vind och snö.

De exceptionella förhållandena ger också extra arbete. Alla arbetsmaskiner måste modifieras för att klara de extrema förhållandena på Island. Det är ganska vanligt att arbetsdagen börjar med att man måste tvätta bort fint material som har fastnat på utrustningen på grund av den fuktiga havsluften.

På grund av klimatet är Steypustöðins krossningsdagar på vintern kortare: cirka åtta timmar från måndag till fredag. På sommaren när solen skiner hela dagen körs krossarna i minst tolv timmar om dygnet, även på lördagar.

*Metso Outotec bildades den 1 juli 2020 när Metso och Outotec fusionerades till ett enda företag. Denna fallstudie skrevs före sammanslagningen under det gamla företagsnamnet.